山谷上游：从阿凡谷，如果钢铁厂真的关闭，人们将面临怎样的损失就一目了然了。山谷的顶部是三个曾经的煤矿村——布莱温菲、格林科格和西默。多年前，它们曾是繁荣的中心，拥有成千上万的居民、熙熙攘攘的商业街、学校、酒吧等等。金诺克说，如今它们感觉就像“鬼城”。“煤矿关闭了，那里根本没有‘后备计划’，”他说。“而且你根本无法让工业转移到那些地方。所以，真正的投资应该放在基础设施上——让人们更容易从山谷下来，这样他们就可以留在山上，但可以到塔尔伯特 电报号码 港工作。”但这并没有发生。公交服务很糟糕。卡迪夫地铁系统正在讨论中，但目前尚不清楚是否会继续推进，以及是否会延伸到山谷那么远。与此同时，村庄正在逐渐消失。“年轻人搬出去，再也没有回来，”金诺克说。
路穿过茂密的树林来到南威
尔士矿工博物馆。这座由志愿者运营的博物馆，是曾经在这个山谷中雇佣了数千名矿工的矿业宝库。史蒂夫曾在矿井下担任电工十多年，他在门口迎接我们，带我们参观，并向我们展示了他和同事们曾经戴过的安全帽、灯具和其他设备。他说，现在带领游客参观一个 为理所当然的矿业博物馆，仍然让他感到有些奇怪。“我们热爱这份工作，享受这份情谊——但别让任何人告诉你，这正是他们希望孩子们拥有的，”他说。这些人哀悼的并非矿业的消失，而是随之而来的社区的消失。“在这里，你几乎被孤立了， 澳大利亚电话号码 ”他说。“现在由于削减开支，公交车服务不再那么准时，学校也关闭了。山谷里没有综合学校——一切都消失了。真的，一切都消失了。”
不一样的未来：富有进取心的居民正
试图在该地区打造新兴产业，取代旧产业，但进展艰难。当然，这里最吸引人的是令人叹为观止的山丘 谁能断言专家一文不值呢 。几年前，一个富有远见的议会团队明智地规划出了一些世界上最好的山地自行车道。矿
业博物馆隔壁是阿凡谷自行车棚，店主本·斯雷尔福尔在这里经营着一家生意兴隆的自行车租赁店，出租自行车和装备，并为来自世界各地的自行车爱好者提供自行车租赁服务。七年前，他把车停在停车场的货车后车厢里，创办了这家店，如今经营着一家规模宏大且规模不断扩 一幅巨幅壁画，这幅画作曾在一个车库的墙上出现过，后来被这位惊喜的业主以六位数的高价卖出。他们正在向威尔士政府申请拨款，希望明年能开设 塔尔伯特港驱车 家像样的画廊。“有很多事情正在发生，很多人正在努力实现这些目标，”金诺克说。“但最终一切都回归到钢铁厂。我们已经看到，当这些行业被允许消失时会发生什么。我们不能让这种事情再次发生。”